Franco Colapinto sufrió un despiste y fue 19° en la clasificación del Gran Premio de Silverstone de Fórmula 1

Final de la Q3, con un desenlace curioso: Antonelli fue el primero en salir, lo que no le gustó al italiano, aunque bajó su tiempo igual y estableció 1m28s111/1000 para quedarse con la pole, la quinta en el año para una carrera principal. Saldrá por delante de las Ferrari de Leclerc y Hamilton. Luego, Russell, que estará en la segunda fila británica en casa.

Leclerc marca 1m28s620/1000, Hamilton se lo baja enseguida (1m28s591/1000) y aparece Antonelli para cerrar su vuelta en 1m28s385/100, con menos de una décima respecto de Russell (1m28s481/100). Las Ferrari y los Mercedes pelean por la pole. Los dos Racing Bulls no marcaron registro.

Comienza la Q3. Son 13 minutos para pelear por la pole. Rápidamente salen todos a girar, a excepción de Arvid Lindblad.

Se cierra la Q2, entre múltiples quejas de los pilotos por el viento, la respuesta de los autos y el agarre de los compuestos. Antonelli se queda sobre el final con el mejor tiempo, delante de las Ferrari, y quedan eliminados Gabriel Bortoleto (11°), Pierre Gasly (12°), Nico Hulkenberg (13°), Oliver Bearman (14°), Carlos Sainz (15°) y Alexander Albon (16°). Los comisarios investigan una maniobra peligrosa de Gasly sobre Piastri, que pese a eso logró mejorar.

Logra completar un giro Antonelli y queda 3°, detrás de Hamilton y Russell, que pidió que le cambien el asiento. El que está complicado ahora es Piastri, al que el compuesto usado no le rindió: con poco agarre figura 11° y, así, quedaría eliminado.

Hadjar y Verstappen, los Red Bull, son los primeros en completar las vueltas y quedan en ese orden. Enseguida, Hamilton y Leclerc, con las Ferrari, los superan. Antonelli se queja por un problema “en el pedal”.

Se relanza la qualy del Gran Premio de Gran Bretaña. Habrá 15 minutos para avanzar a la pelea por la pole. Norris y Gasly son los últimos en salir a girar.

Se está limpiando la pista por la leca que dejó el Alpine de Colapinto en la zona en la que se despistó y eso demora el reinicio de la clasificación. La Q2 está demorada. Se anuncia para las 12.33 (hora argentina).

Se le terminó el tiempo a Colapinto, que volvió a boxes, y no puede volver a girar. Quedó 19°, entre los eliminados, en una de sus peores clasificaciones de la temporada. Hadjar (Red Bull) fue el más rápido, en una tanda atípica, y no avanzan a la Q2 Estaban Ocon (17°), Valtteri Bottas (18°), Colapinto, Sergio Pérez (20°), Lance Stroll (21°) y Fernando Alonso (22°).

Tras ser reparado el auto, Russell volvió a salir. Llegó a trepar al quinto puesto, a falta de más de dos minutos para completar la Q1. Colapinto hace un trompo y se va de la pista en la curva 13 en su segundo vuelta a fondo; está comprometido para avanzar en la clasificación. “¿Qué pasó? Perdí completamente la parte trasera", alcanzó a decir Franco por la radio.

Con compuestos usados, Colapinto marca 1m31s321/1000, dos décimas detrás de Gasly, y está 10°. Russell se fue de pista en la curva 7, pasó por la cama de leca y llegó a tocar levemente sobre un muro rompiendo el ala delantera. Eso provocó bandera amarilla en ese sector. Bortoleto no pudo marcar tiempo aún.

Se completan las primeras vueltas rápidas en Silverstone, con Leclerc y Hamilton adelante entre los ocho que marcaron tiempo. A Sainz, el viento lo sacó del circuito cerca del final del giro y no la pudo cerrar. Colapinto recién sale a calentar neumáticos.

Se habilita el circuito y ya comienzan a salir los primeros autos para clasificar durante 18 minutos. Los Haas aparecen al frente del pelotón en la larga fila, pero muchos todavía esperan en sus vehículos.

Los pilotos están en los boxes, ya cerca de sus autos, y en minutos, desde las 12 (hora argentina), saldrán a girar para buscar el mejor tiempo posible en la Q1. Los seis más lentos ya quedarán eliminados de la clasificación y ya conocerán su lugar en la grilla para la carrera del domingo en el Gran Premio que inauguró la F1 en 1950. La temperatura de pista subió y sigue habiendo un fuerte viento.

El trazado del Gran Premio de Silverstone, donde se disputa el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, tiene una longitud de 5,891 kilómetros, con 18 curvas, y se disputará a 52 vueltas. La clasificación consta de tres segmentos, con eliminaciones previas al cabo de 18 minutos (Q1) y de 15 minutos (Q2) antes de definir la pole en los últimos 13 minutos (Q3). la carrera principal es el domingo, a las 11 (hora argentina).

“El auto se sentía un poco menos digital, como un mouse, muy sensible, pero estuvimos más firme que en el viernes. La largada fue buena, pero volvimos a la sensación del año pasado. Trataremos de trabajar para la qualy”, manifestó Colapinto luego de su primera carrera del fin de semana en Gran Bretaña.

El italiano Kimi Antonelli, líder del campeonato, logró su primera victoria en una carrera sprint de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Silverstone. Luego de perseguir al poleman Lewis Hamilton (Ferrari) desde la salida, Antonelli consiguió superarlo en la novena vuelta y a partir de ahí se mostró sólido. “Cuando me acerqué al modo de adelantamiento, sabía que tenía chance. Esperé el momento ideal y luego de pasarlo busqué mantener el ritmo”, dijo.

El inicio del sábado dejó mejores sensaciones para Colapinto con la carrera sprint, donde largó 14° y llegó 12°, tras una gran largada. El argentino llegó a estar noveno en esa primera vuelta y su mejor giro lo hizo en la vuelta final, defendiéndose del asedio de Nico Hulkenberg.

Para Colapinto, el balance del viernes tuvo tintes agridulces. Tras lograr el 11° tiempo en la única práctica y avanzar a la SQ2 en el inicio de la clasificación, el piloto de Alpine no pudo capitalizar su rendimiento para progresar en la grilla y quedó 14°, con un registro de 1m29s983/1000.

Este sábado, desde las 12 (hora argentina), Franco Colapinto participará de la clasificación para la carrera principal del Gran Premio de Silverstone, por la novena fecha del campeonato de Fórmula 1. Transmite en vivo Disney+ y desde este espacio, en LA NACION, se hará un seguimiento minuto a minuto de lo más destacado.